<p id="xtxtx"><del id="xtxtx"><thead id="xtxtx"></thead></del></p>

        <pre id="xtxtx"><ruby id="xtxtx"></ruby></pre>

          <p id="xtxtx"></p>

          <del id="xtxtx"></del>
          <ruby id="xtxtx"><mark id="xtxtx"></mark></ruby>

              <pre id="xtxtx"><ruby id="xtxtx"><b id="xtxtx"></b></ruby></pre><address id="xtxtx"><ruby id="xtxtx"></ruby></address>
                <ruby id="xtxtx"></ruby>
                福田到坪山最快只需40分鐘!深圳地鐵14號線通車,車廂支持手機無線充電
                2022-10-28 18:17
                來源: 深圳新聞網
                人工智能朗讀:

                福田到坪山最快只需40分鐘!深圳地鐵14號線通車,車廂支持手機無線充電


                讀特客戶端·深圳新聞網2022年10月28日訊(記者 黃卓堅)10月28日,深圳地鐵14號線、11號線福崗區間以及崗廈北樞紐、黃木崗樞紐、大運樞紐同時開門迎客。深圳地鐵14號線通車后,從崗廈北站到坪山圍站最快只需40分鐘。

                記者了解到,地鐵14號線是深圳軌道交通四期工程最長的線路,途經福田、羅湖、龍崗、坪山四區,共設車站18座。其中,4座樞紐站、9座換乘站,全程旅行時間約55分鐘。這標志著歷經6年建設,凝聚著城市軌道交通建設者智慧和汗水的“兩線三樞紐”工程已經從藍圖變成美好現實。

                深圳新地標——“深圳之眼”。

                作為連接深圳市中心區與深圳東部地區的重要交通走廊,深圳地鐵“兩線三樞紐”的開通運營,對深圳實施“東進戰略”、促進區域經濟提速、實現高質量發展注入了強勁的交通動力,同時也讓更多市民享受到“軌道上的城市”帶來的出行便利。

                值得一提的是,三大交通樞紐中,崗廈北樞紐是深圳首個一次性建成連通5條線路的綜合交通樞紐,作為深圳新地標的“深圳之眼”完美體現了深圳“匯聚、包容、國際化”文化特征。

                車廂內安裝了手機無線充電設施,可供乘客使用。

                此外,深鐵集團“兩線三樞紐”項目中還融入了不少“黑科技”,智慧化、便民化服務設施一應俱全。深圳地鐵14號線全線實現無人駕駛,市民朋友還可以在首尾車廂近距離欣賞隧道光影;車廂內安裝了手機無線充電設施以及橫向座椅,使乘客的短途旅行更加舒適;上線“刷臉”過閘,提高市民出行效率。

                據悉,除此次開通的“兩線三樞紐”外,深圳地鐵12號線、16號線和6號線支線也正鉚足馬力朝著年內開通做著最后的沖刺。屆時,深圳全年新線開通里程將達到歷年來最長的128公里,深圳市將形成16條地鐵運營線路、547公里線網長度的城市軌道交通網絡格局,將進一步強化城市軌道交通主體功能,構建多層次的城市軌道交通體系,支撐深圳都市圈軌道交通一體化發展。

                [編輯:陳飛 陳蘇雅] [責任編輯:林媛媛]
                深圳第一新闻门户网站