昨日，深圳地鐵14號線開通，吸引大批市民乘車體驗。圖為沙田站，乘客有序入閘。深圳特區報記者 劉羽潔 攝

讀特客戶端·深圳新聞網2022年10月29日訊（深圳特區報首席記者 戴曉蓉）昨天，備受關注的深圳地鐵“兩線三樞紐”——14號線、11號線福崗區間以及崗廈北樞紐、黃木崗樞紐、大運樞紐正式開門迎客。上午，記者跟隨首批搭乘地鐵新線的市民走進崗廈北樞紐，乘坐首趟地鐵直達坪山，從市中心CBD到坪山沙田全程55分鐘，首條快線讓東部出行變得簡單便捷。

登上地鐵14號線首發車，在市民的期待中，列車穩步啟動，快速前行。據介紹，14號線是深圳軌道交通四期工程最長的線路，途經福田、羅湖、龍崗、坪山四區，起始站崗廈北終點站沙田，共設車站18座，其中有4座樞紐站、9座換乘站。

“太快了！你看車窗外景色的變化！”有市民不禁感嘆，列車一路向東，從福田到龍崗僅30分鐘，到坪山中心僅40分鐘，到沙田不到1小時時間。

“通過14號線，不僅市中心到坪山快了，而且通過多個樞紐的接駁換乘，加快了深圳地鐵全網線的通聯和效率?！鄙钲诘罔F集團有關負責人向記者介紹，位于龍崗中心城西部的大運樞紐是東部最大的綜合交通樞紐，在這里可實現4線換乘，覆蓋深圳市東部發展軸和北部發展帶；同樣位于市中心的黃木崗樞紐，則是福田區最重要的換乘樞紐之一，可為乘客提供3線換乘服務。

據了解，地鐵14號線開通后，運營時間為6：00-23：30。其中，工作日早、晚高峰期行車間隔為5分25秒，平峰期為6分15秒；周末高峰期行車間隔為5分25秒，平峰期為6分15秒。11號線福崗區間開通后，行車間隔、運營服務時間與既有線網保持一致。

“除此次開通的兩線三樞紐外，目前，深圳地鐵12號線、16號線和6號線支線也正鉚足馬力，朝年底開通做最后的沖刺?！鄙铊F集團該負責人向記者透露。